Aux argenteux qui prennent l'avion

Ce précieux document sur les passage au rayons X de pellicules issu de l'aviation civile

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Merci pour ton document Patrice. Ce que j'en retiens c'est surtout le graphique page 7. J'ai toujours une quinzaine de pellicules à développer de mon voyage en Chine. Si je comptabilise j'ai du faire une dizaine de passages au rayons X avec des pellicules 400 ASA.

La plupart du temps dans les aéroports on m'a demandé la sensibilité. A 400 ASA il te font passer quand même les pellicules et parfois non.

Je reviendrai préciser ça du coup. :D

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J'ai quasi tout développé et scanné. J'ai commencé à en tirer certaines sur papier et j'ai pas eu de soucis.

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52 Weeks

Les pellicules 400ASA encaisse parfaitement. Je peux repartir le cœur serein en voyage avec mes pellicules. Et vous aussi. Aux argenteux qui prennent l'avion 3676802285

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Sujet: Re: Aux argenteux qui prennent l'avion Mer 29 Oct 2014 - 12:23

Merci de ton retour d’expérience sur ce sujet , justement je vais peut être avoir un petit stock de bobines 120 à passer dans quelques temps Aux argenteux qui prennent l'avion 3676802285

Sujet: Re: Aux argenteux qui prennent l'avion Mer 29 Oct 2014 - 13:16

Je n'ai jamais eu de problème avec ça; et pourtant...j'en ai passé des douanes à l'époque.

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Je rentre encore de voyage et même les hauts ASA encaissent bien.
J'avais lu sur d'autres forums que certains voyagent avec des cuves en plomb. Mais pour le commun du mortel si vous vous baladez avec du 800 ASA (c'est déjà pas mal) il n'y a aucun souci.

800 ISO 68 1158 Honnelles ROISIN Leica MP en panne ! 05/02/2013

Le plus simple est de ne pas prendre l'avion ! Achat de films sur place quand c'est possible cela évite déjà un passage . Le transport de film présente toujours de petits problèmes , soit avec les portiques dans les aéroports, soit le problème de température dans le véhicule. En 2000 je suis parti au USA, avec plusieurs passages , suis descendu de Washington au Golfe du Mexique à moto , les films dans un simple sac, température parfois plus de 50° , pas le moindre problème avec les films, mais les piles de mon moteur du F3 ont littéralement fondues, répandant acide dans le moteur et le boitier .
Alors que ce soit en avion, voiture, à pieds vaut toujours mieux bien transporter son matériel et bien protégé ( p'tre aussi le protéger contre le vol)
Pour revenir au sujet propre de ce post, d'après cette étude mieux vaut travailler en basse sensibilité et en noir et blanc et je ne peux qu'approuver