Chevrons story

Pour le partage, trois modèles mythiques du père André Cîtroen ...

Chevrons story 887e7d39cbaad0847dbf239ef831e9ba

En photo individuelles, ce serait très sympa :)

J'aime bien la 1 & la 3, originales, qui sortent des clichés habituels de voitures

melou a écrit:: En photo individuelles, ce serait très sympa :)

J'aime bien la 1 & la 3, originales, qui sortent des clichés habituels de voitures

Je les ais traité en individuuelle, mais j'ai préféré un petit triptyque pour vous les présenter sans charger trop le forum ... Chevrons story 3676802285

Invité

Pat, seule la première fut construite sous André,
La traction, ici une 15cv 6 cylindres, est à l'actif de Boulanger, et est sortie juste après le suicide et la ruine de André Citroën,
Quand à la DS23, il me semble bien que le directeur de l'époque se nommait Berco, un patron bien sympa qui n'hésitait pas à aller au charbon.

Belles photos et merci pour le partage.

3200 ISO 53 3492 LES ABRETS_Isère Canon 08/01/2010

Un ptit regret, la DS trop noyée dans les herbes.

titilem a écrit:: Un ptit regret, la DS trop noyée dans les herbes.

Un peu oui, mais difficile de faire autrement le gars était garé face à un grand déivellé ...

très sympa ! dommage que tu n'ai pas gardé le même angle sur la 2eme !!!
jolie idée ! bravo

Si tu veux, je t'envoie une photo de ma C3 :3:

Blague dans le coin, bon Tryptique avec une présentation originale

1600 ISO 51 1667 Millau Une boîte à lumière 09/10/2008

Très bon comme cela, bravo.

Au fait c'est une trèfle au centre !! Non ?

seven a écrit:: Au fait c'est une trèfle au centre !! Non ?

Une C2

Si mes souvenirs sont bon c'est la C3 la "Trèfle", mais Cjc nous le précisera avec plaisir Chevrons story 3676802285

Invité

Patlaine a écrit:

seven a écrit:: Au fait c'est une trèfle au centre !! Non ?

Une C2

Si mes souvenirs sont bon c'est la C3 la "Trèfle", mais Cjc nous le précisera avec plaisir Chevrons story 3676802285

Pas tout à fait Pat, pas la C3 (première version), la trèfle (deux places + 1 strapontin dans un pseudo coffre qu'il fallait découvrir pour y accéder et qui restait hors de la capote) était la première version de la B14.
Il s'agit de la première "voiture" que j'ai eu le plaisir de conduire, une version modifiée avec plateau arrière, freins à câbles avec une réaction totalement imprévisible, bref, un régal sur neige et glace.

Cjc a écrit:

Patlaine a écrit:

seven a écrit:: Au fait c'est une trèfle au centre !! Non ?

Une C2

Si mes souvenirs sont bon c'est la C3 la "Trèfle", mais Cjc nous le précisera avec plaisir Chevrons story 3676802285

Pas tout à fait Pat, pas la C3 (première version), la trèfle (deux places + 1 strapontin dans un pseudo coffre qu'il fallait découvrir pour y accéder et qui restait hors de la capote) était la première version de la B14.
Il s'agit de la première "voiture" que j'ai eu le plaisir de conduire, une version modifiée avec plateau arrière, freins à câbles avec une réaction totalement imprévisible, bref, un régal sur neige et glace.

Merci de ces précisions sur une marque que visiblement tu connais très bien !!! Chevrons story Icon_wink

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